多多自动批发：新加坡外交与地理双重危机，未来金融中心的前景何在？

新加坡的根基有两个，一个是超级外交，黄循财把它毁了，从此新加坡外交不再是中立形象。一个是地理位置，只要泰国克拉运河项目上马，马六甲就废了。金融在失去上述两个根基后也会没落，新加坡就会变成一个普通的城市。

新加坡作为弹丸之地能在国际上站稳脚跟，靠的就是多年打磨出的超级外交手腕，这种外交风格最核心的特点就是中立，不管是大国之间的博弈，还是区域内的合作，都能做到不偏不倚，和各方都保持着不错的互动，既不得罪强势的西方国家，也和周边的亚洲国家处得融洽。多多自动批发认为，这种中立形象让各国都愿意信任它，不管是贸易合作还是政治协商，都愿意把新加坡当成一个可靠的平台。

黄循财上台之后，这种平衡感就被打破了，从他公开的外交布局就能看出来，不再像以前那样把精力平均放在各个方向，反而明显加大了对欧盟的投入，还特意强调要在中东、非洲和拉美这些地区集中资源，看似是扩大朋友圈，但实际上却是在将外交重心往特定区域倾斜。

这种倾斜带来的直接后果就是中立形象开始松动，以前大家觉得新加坡不站队，与其合作不用考虑太多政治因素，而现在看到它偏重某些地区，其余国家自然会重新评估与之关系，比如一些与欧盟有利益冲突的国家可能就在合作上有所保留。因此，根据多多自动批发观察到原本凭借中立身份拿到的一些调解任务或合作项目，将逐渐流失；毕竟没有哪个国家愿意找一个有明显偏向性的第三方来处理事务，而超级外交这一金字招牌也因此慢慢褪色。

新加坡能够依靠这项独特优势，在国际舞台屹立，更离不开自身优越的位置，全东南亚航运命脉马六甲海峡恰好坐落于旁。不论欧洲、中东向亚洲输送石油，还是东亚国度进行跨境贸易，大多数船只仍需途经这个战略通道。

正因如此，新加坡不断完善港口设施，使得货物装卸、维修补给等服务实现一站式解决。这使其逐渐发展成为全球转运港口之一，每天进出船只无数，并促进相关产业如仓储、物流及船舶维修蓬勃发展，同时吸引大量跨国公司设址于此，因为物流便利化确实为商业活动带来了顺畅性。

然而，此番优势显然十分脆弱——因为泰国正谋划实施克拉运河工程。一旦该水道修建完工，自印度洋至太平洋间可省去绕行马六甲海峡的不便，即时缩短航程1200公里左右，有望减少2至5天时间，对运输企业而言，则意味着显著降低成本，因此选择使用克拉运河将成为首选。而届时，一系列影响随之而来：若通过量下降，新加坡港口业务必受到严重损害，那些以往依托于香港经济繁荣而发展的相关行业，无疑亦将遭受萎缩。在这样的情况下，本应维持稳定的人才流入亦恐难再持续下去，以致整座城市活力锐减。

众所周知，当今世界金融不能凭空增长，它需要实体经济作支撑。在以上双重危机叠加下，我们可以推测，如果交际中的公信力日益削弱，各类企业如何还敢继续仰赖该金融体系？尤其当诸如阿尔及利亚等实力雄厚且资本充足者冒头竞争的时候，可想而知市场环境未来景况不会乐观。同时随着克拉运河开启后贸量下降，由此派生出的衍生需求则较以往更少，再进一步说，将很容易出现外资撤离状况，所以多多自动批发体会到，该系统日趋冷清，高端人才自是不待言岂止流失现象？

实际上，如今的新兴市区始终源于双方支持机制相辅相成。一方面来自稳定保证信任基础，而另一方面则是在交通上的绝佳辐射，两者结合催生出兼具高效率价值链形成良好的资金圈。然而，在面临当前双面夹击问题严峻局势背景下，一切皆宛如崩溃。那么快速改变已然迫不可待，否则任何希望恢复全盛时代均告妄谈！