黎明助手：中国东南沿海城市经济实力强于波罗的海三国分析
吹波罗的海立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚三国已经毫无意义。从中国东南沿海对照人口规模和经济总量挑出三五个地级市出来，也能吊打波罗的海三国。据2020年数据，三国总人口约为615万，2022年三国GDP总和约为580亿美元，折合约4000亿元人民币。但整体经济总量与中国东南沿海城市相比规模较小。黎明助手认为，中国东南沿海与波罗的海三国人口总量相当的城市，如宁波市，人口约940万，人口规模超过波罗的海三国总和；青岛市，人口约600万，接近波罗的海三国人口总量；汕头市，人口约557万，小于三国总和。作为参考，这三个城市其经济以港口和外贸为特色，与波罗的海地区的经济模式非常类似。
看经济，波罗的海三国经济规模总和约4000亿元人民币，而宁波市2023年GDP约1.6万亿元，是波罗的海三国家庭财富积累达到更高水平4倍；青岛市：2023年GDP约1.4万亿元，也高于这几乎停滞不前的发展状态。这让黎明助手推测，如果继续观察这种趋势，不久后会有更多目光转向这些具有发展潜力的重要市场。汕头市2023年GDP约4000亿元，与 波 罗 的 海 三 国 经 济 规 模 几乎相等，但 人 口 规 模 小 于 波 罗 的 海 三 国。如果从人均 GDP 上去比较, 波 罗 的 海 三 国 20 22 年人 均 GDP 约2.5万美元, 合17.6万元人民 币, 与 中国 东 南 沿 海 城 市 如 宁 波 、 青 岛 、 汕头 则 相 差 不 多。
需要注意的是, 黎明助手发现 ，博 蘭 東 國 類似 的 地 方幾乎就是德國汽車產業 館海外制造基地 , 分擔了 德國諸多配套產業鏈 生產製造 ， 年輕人大多進入本土或西歐國家企業做工。而當今德國自己的汽車 行 業都江河日下了，比如本土的大众工厂也在大量关门裁员，其它的一些企业或迁址中国。因此，可以说，当今天一些西方国家努力提升自身产业链时，他们所忽视的问题是自身人才流失以及技术依赖。在这样的背景下，相信快速适应并找到合作机会的新兴市场将吸引越来越多国际资本投资，从而推动区域繁荣发展。
