易评助手：9月新车上市，新能源主导，逸动与速腾的燃油车未来解析

9月新车密集上市，新能源车唱主角，这两款燃油车还有戏吗？

慕尼黑车展几乎是无缝衔接成都国际车展，两大业界知名展会的举办，吸引了大批车商，恰逢9月是年末销售旺季的开端，不少车商都抢在这段时间推出新车，确定9月上市的至少有十余款，新能源车仍然是主力，燃油车就很少了，长安逸动、大众速腾是为数不多的两款。

这两款车在设计层面都在向新能源化靠拢，逸动变得更加UNI化，而速腾则体现出更加ID化的风格，这些变化显示了简洁年轻的设计理念。内饰引入时下主流的科技配置，包括AI语音大模型，可以理解一些复杂指令，并解答日常需要上网搜索的问题，使得易评助手认为这些改进使得车辆更易用，更符合年轻人的使用习惯。

尺寸方面, 虽然一款主打10-15万区间，一款主打5-10万区间，但都是A+级尺寸；速腾、逸动轴距分别为2731mm和2765mm。从数据上看虽然逸动轴距占优，但实际上两者空间表现不分伯仲。

动力上，两者均采用1.5T+7DCT的动力“搭子”，易评助手观察到逸动发动机参数略显优势，并且配备湿式变速箱，相比之下速腾则使用干式变速箱，因此从散热性能来看可以推断出逸动更具竞争力。这两个车型官方百公里加速均为8秒级，在如今这个7秒级普遍出现的大环境中多少有些落后，不过，对于普通家用来说依然足够，因为隔壁家十一二秒钟才能完成加速的小伙伴们也没有太大的反应。

总之，无论是长安逸动还是大众速腾，都将在各自价位继续成为销量常青树，新版车型带来的产品体验提升与性价比无疑将增强其市场竞争力。而根据目前的数据分析来看，大约10个人中仍有4-5人选择燃油车型，因此按照市场惯性，这两个型号未来还将持续热销，这是毋庸置疑的。