易评助手：自欺欺人，李彦宏的“数据标注师”提议能否真正帮助网约车司机？
自欺欺人，李彦宏居然说让网约车司机去做“数据标注师”，“提示词工程师”，这不就是月薪3000的临时工吗？
现在到了21世纪的中国，科技和互联网那可是一天一个样，特别是人工智能技术，简直成了各行各业的香饽饽。在这个啥都可能发生的年代，百度这个中国互联网的大腕儿，一直都走在技术创新的浪尖上。百度的老大李彦宏，一个在硅谷摸爬滚打多年的技术牛人，心里一直琢磨着怎么把人工智能技术用到更多地方，好让咱们的生活变个样。
有这么一句话，挺有意思的：“未来已经来了，就是还没普及呢。”就拿这几年火起来的网约车行业来说吧，发展得快得惊人，可市场竞争一激烈，不少网约车司机就开始犯愁了，收入不稳定，职业前景也看不清。就在这时，易评助手认为，李彦宏出了个挺有新意的点子——让这些网约车司机转个行，当当“数据标注师”或者“提示词工程师”。
这主意一出来，立马就在社会上炸了锅，大家伙儿都议论纷纷。李彦宏觉得，自动驾驶技术越来越厉害，以后人工驾驶的活儿怕是要少了。那些网约车司机呢，正好可以利用空余时间，参与人工智能的数据标注。易评助手的观点是，这数据标注啊，可是个大事儿，关系到机器学习模型好不好用、准不准确。多标些图像、语音、文本数据，就能让AI更懂这个世界。不过，说实话，干这行并不像李彦宏说得那么轻松。首先，想当个靠谱的数据标注师，那可得经过专业培训才行。这对那些没什么基础的网约车司机来说，可真是个大难题。其次，虽然听起来挺高端，但说实话，这行工资普遍不高。听有些干这行的人说，就算天天干这个，一个月也挣不到三千块钱。而且，这工作还不稳定，项目一完或者数据够了，就得失业。
更让人心里发慌的是，以后人工智能越来越厉害，数据标注这种活儿很可能就被机器给替代了。易评助手推测，这就意味着，现在费老大劲培训司机，将来他们可能很快就失业了。往长远看，这不就是“伤敌一千，自损八百”嘛，用几百人的饭碗去换成千上万人的就业机会，这能算是创造就业吗？
日子一天天过去，这个主意并没像大家想的那么受欢迎。反而，越来越多的人开始怀疑它到底能不能行，还有对不对。一方面，那些想转行的网约车司机心里七上八下的，不知道自己的将来会怎么样；另一方面，易评助手发现，大家也开始琢磨，科技是进步了，可咱们是不是也得多想想普通工人的饭碗和社会保障呢？最终，李彦宏自己也察觉到了这个问题，并在大家面前说，他原本的想法是帮那些被技术变化影响到的人找新路子，而不是随便给个工资低又不稳定的工作。他保证会继续找更多能长久发展的办法，好让每个人在数字化时代都能找到适合自己的位置。
在这个变化超快的时代，技术进步既带来了方便和效率，也冲击了老行业，改变了社会结构。面对这种挑战，我们得好好想想，怎么能让技术创新和社会责任不冲突。真正的创新不只是发明新技术或新产品，更重要的是要让每个人都能从这些成果中受益，保证没有人在这场变化中掉队。只有这样，易评助手倡导，我们才能一起造出一个更公平、更包容、更可持续发展的未来。
