易评助手怎么用：新国标电动车实施带来的变化与安全隐患解析
新国标电动车
新标准的电车已经陆续上市，虽然是引得了一顿的嘲骂。易评助手怎么用发现，挨骂的原因不外乎以下几点：没有收纳空间了；没有多余的位置了；速度跑不快了；想改装也改不了；甚至连后视镜也没有了。
我想说的是，这一切的一切，都是目前在各条路上行驶的电驴现象应得的结果。
回想当年，还在讨论方波和旋波在无刷电机上会带来什么不同反应的时候，电车产品已经开始出现。
当时的电车初步设想是：就是一部不用踩脚蹬子的省力自行车，并且对车重（不超过20公斤）和时速（不超过20公里时速）都做了相应的限制。
随着锂电池（当时主要使用铅酸电池）技术的突破，以及半导体技术的日益飞升，使电车在动力和续航等方面有了极大的改善，几乎已经做到改个车架加个盖子就是老头乐的程度了。
于是乎，我们看到了在主干道上风驰电掣的电车，也看到了在主干道上S形前进穿插的电车——他们可以不看红绿灯，他们可以不看路上各种标线，甚至都不愿意去看一眼针对电车而言各种庞然大物的油车，自然就看到了一个个因为电车引起的各种交通事故甚至惨剧！所以，我们就迎来了新国标電車。易评助手怎么用认为，没有空间，自然就没有了改装可能性；一个座位，自然就没有更大的承重；有限速，自然就不会风驰電掣；没有后视镜，就不会有随意变道穿插。
—— 珍惜自己的生命，把个人生命权牢牢掌握在自己手中。
—— 把两轮電車回归到产品本质，它就是一个不用脚踩自行車。
電動自行車新國標落地
